Lo que ocurre cuando una empresa decide pensar su movilidad
Moeve, un caso real de digitalización de movilidad corporativa: centralización de taxi y parking, automatización de la facturación y reducción medible de huella de carbono.
Nadie se levanta un lunes pensando en la movilidad corporativa. Y, sin embargo, cada día cientos o miles de desplazamientos y agendas dependen de cómo esté organizada.
En Moeve, como en muchas grandes compañías, la movilidad no era un problema. Simplemente había crecido como crecen casi todas las cosas en una empresa: por capas. Facturación manual. Tickets en papel. Procesos distintos según el servicio.
Nada alarmante, no era un problema estratégico. Pero tenía mucho margen de mejora.
Y eso es más común de lo que parece.
El lado del que viaja
Cuando un empleado se desplaza, lo último que quiere es pensar en cómo hacerlo. Pero lo hace, porque de ello depende que su día a día fluya.
Buscar taxi. Gestionar parking. Esperar colas. Cuadrar tiempos. Adelantar dinero. Guardar el ticket. Escanearlo después. Esperar el reembolso.
No es un drama. Es un fastidio repetido muchas veces.
Cuando Moeve decide centralizar taxi y parking en una única plataforma y en todo el territorio, la experiencia cambia de forma muy concreta: todos los servicios están en una app, sin tickets, sin adelantos, con soporte 24 horas por si cualquiera de esos empleados necesita a una persona al teléfono.
Menos pasos. Menos papeleo. Menos preocupaciones.
Resultado: 99,7% de satisfacción. El mejor indicador de que algo está bien diseñado.
El lado del que gestiona
Mientras tanto, en el departamento financiero o de viajes, el desgaste es otro.
Revisar justificantes. Cuadrar facturas. Detectar errores. Repetir tareas. La movilidad no solo mueve personas; mueve trabajo interno.
Al conectar la movilidad con los procesos de la compañía y pasar a una facturación digital y automatizada, el sistema deja de depender del papel y empieza a sostenerse con datos auditables en tiempo real.
El impacto es tangible:
- 141.000 procesos convertidos en sistema.
- 240.000 euros de impacto directo en la cuenta de resultados.
Menos tareas repetidas. Más control. Más tiempo para lo que sí importa.
Y luego está lo que no se ve
Cuando todo está conectado, también se puede medir lo que antes quedaba difuso.
Moeve logró reducir un 56% su huella de carbono, apoyándose en una flota con más del 80% de vehículos ECO y, en ciudades como Madrid, casi el 100% ECO y un 28% eléctrico (frente a un 6,5% del sector en general).
56% menos de huella. Sostenibilidad con números, no con discursos.
La movilidad deja de ser solo un coste y empieza a ser una decisión alineada con la estrategia de la empresa.
Lo interesante de este caso
Moeve no partía de una crisis. Partía de algo mucho más habitual: la movilidad funcionaba, pero nadie la había pensado de forma estructural.
Hoy el modelo está implantado en 66 ciudades y en más de 34 sociedades del grupo y es completamente escalable a las necesidades que surjan.
Y es que, en realidad, esta situación no es excepcional. Es la de muchas compañías que viajan mucho: movilidad fragmentada, tareas manuales y una operativa que se sostiene por costumbre.
La diferencia no está en el sector ni en el tamaño. Está en decidir que la movilidad también merece ser pensada porque marca el día a día de cientos o miles de empleados.